Madárhegy és Hosszúrét a kerület legintenzívebb beépítés alatt álló városrésze. Az úthálózat itt túlnyomórészt földutakból áll, amelyek nem alkalmasak a megfelelő közlekedésre, karbantartásuk aránytalanul sokba kerül. A területen az önkormányzat egymilliárd forintos állami támogatás és jelentős saját forrás bevonásával nagyszabású fejlesztésbe kezdett.
Új részleggel gazdagodott az albertfalvai Bóbita bölcsőde, átadták a Gazdagréti Védőnői Szolgálat épületét, birtokba vették a gyerekek a sashegyi Mesevár bölcsődében kialakított sóbarlangot. A kerületben számos más fejlesztés van folyamatban, tervezés vagy előkészítés alatt, amelyek az itt lakók életminőségének javítását szolgálják.
Felújítási munkákat végeznek a Fehérvári út Hamzsabégi út – Lecke utca, illetve a Csurgó út – Kondorosi út közötti szakaszán szeptember 28-tól. Az első ütemben végzett munkák egyelőre nem érintik a közlekedőket, a későbbi közlekedési változásokról a részletes tájékoztatást ad a Budapesti Közlekedési Központ.
Összegezte a 2017-ben, a kerületben végzett főbb járdaépítési- és járdaépítéshez kapcsolódó munkálatokat az Újbuda Prizma Közhasznú Nonprofit Kft. Út- és közműépítő részlege.
Megújult a Petőfi híd déli le- és felhajtója, valamint a Műegyetem rakpart a Bertalan Lajos utca és a Petőfi híd déli lehajtója közötti szakaszon. A felújítás a Fővárosi Önkormányzat finanszírozásában, a Budapesti Közlekedési Központ beruházásában valósult meg.
Augusztus 14-től, a tervezettnél négy nappal később léptek életbe azok a közúti forgalomkorlátozások, amelyek a Műegyetem rakpart Bertalan Lajos utca és a Petőfi hídi le- és felhajtók közötti szakaszának, valamint a fel- és lehajtók komplex felújítása miatt szükségesek. A munkálatok előreláthatólag december 10-ig tartanak.
A tervezettnél négy nappal később, augusztus 14-én lépnek csak életbe a Műegyetem rakpart Bertalan Lajos utca és a Petőfi hídi le- és felhajtók közötti szakasz, valamint a fel- és lehajtók komplex felújításához kapcsolódó forgalomkorlátozások. Lezárnak a forgalom elől a Műegyetem rakparton irányonként egy-egy sávot, valamint a Petőfi híd északi le- és felhajtóját. Hétfőtől a Műegyetem teljes felújítandó szakaszán tilos lesz parkolni, a felújítás várhatóan december 10-ig tart.
A májusban elvégzett munkálatokról számolt be lapunknak az Újbuda Prizma Közhasznú Nonprofit Kft. út- és közműépítő divíziója. Az önkormányzat tulajdonában lévő társaság folyamatosan figyeli a hibákat és hajtja végre az útkarbantartási munkákat a kerületben.
Az év első felében elvégzett munkálatokról számolt be lapunknak az Újbuda Prizma Közhasznú Nonprofit Kft. út- és közműépítő divíziója. Az önkormányzat tulajdonában lévő társaság folyamatosan figyeli a hibákat és hajtja végre az útkarbantartási munkákat.
Jól haladnak a főváros legfontosabb útépítési munkái, köztük a Bocskai út Karolina út és Fehérvári út közötti is - jelentette be a Budapestinfón Tarlós István főpolgármester. Egyebek mellett beszélt a Bocskai úti fakivágásról, a XI. kerületben építendő magasházról, valamint a tervezett szupekórházról is.
Cserélik a Bartók Béla út aszfaltburkolatát és új forgalmi rendet alakítanak ki a Szent Gellért téri villamos-megállóhely mellett, a Szabadság híd irányú oldalon október 29-én. Ezért reggel 6 órától várhatóan éjfélig a Bartók Béla út északi irányú forgalmát a Csíky utcánál a Budafoki útra terelik, a Csíky utca forgalmi irányát pedig erre a napra megfordítják és a Budafoki út felé egyirányúsítják.
Éjszakai munkavézésre hívja fel a lakosság figyelmét a Bocskai út felújítását végző Colas Út Zrt. A társaság október 12-14. között minden éjszaka zajjal járó útépítési munkálatokat végez a Kosztolányi Dezső tér környékén.
Az Újbuda Prizma Közhasznú Nonprofit Kft. közlése szerint az út- és közműépítő divíziója az utóbbi időszakban kerületi út-, járda-, parkolójavítási, illetve -karbantartási munkákat végzett.
Befejeződött a Budaörsi út Villányi út és Pannonhalmi út közötti szakaszának augusztus végén kezdődött felújítása. Mintegy 56 ezer négyzetméteren újították fel az útburkolatot és a járdákat. Az út mellé több helyen fákat ültettek, zajcsökkentésként pedig gumibitumenes aszfaltot építettek az útpályába. A Budaörsi út belváros felé vezető oldalán megszűnt a sávlezárás, újra 2×2 sávon haladhat a forgalom.
Felkészült a téli időszakra az Újbuda Prizma Közhasznú Nonprofit Kft., a balesetveszélyes, úttesten keletkező kátyúk javítása hideg aszfalttal történik. A társaság parkfenntartási részlege felkészült a zeolittal történő téli síkosítás-mentesítésre is.
